Produsen sepeda telah mengalihkan produksi suku cadang sepeda titaniumnya ke teknologi Cold Metal Fusion (CMF) dari biro pencetakan 3D Jerman Materials.
Kedua perusahaan akan berkolaborasi untuk menggunakan CMF untuk komponen titanium cetak 3D seperti lengan engkol, konektor frameset, dan komponen chainstay untuk sepeda jalan titanium, sementara pemilik dan pembuat rangka lebih menyukai teknologi ini.
“Karena sangat erat kaitannya dengan pengembangan bagian, kami menekankan keunggulan teknologi kami kepada kami selama percakapan,” kata , Applications Engineer di .
dipisahkan pada tahun 2019 dari lembaga penelitian polimer, Jerman. Pendiri perusahaan, memiliki misi untuk merancang proses yang akan membuat pencetakan 3D serial lebih murah dan lebih mudah diakses, sehingga memajukan pengembangan CMF.
CMF secara ekstensif menggabungkan sintering logam dan SLS dalam teknik fabrikasi baru, yang dibedakan dari proses SLS tradisional dengan bahan cetak 3D berpemilik. Bahan baku bubuk logam perusahaan digabungkan dengan matriks pengikat plastik untuk meningkatkan aliran dan kompatibilitas dengan mesin yang berbeda.
Proses CMF empat langkah pertama-tama memutakhirkan file CAD dari objek target, yang kemudian dibuat lapis demi lapis dengan cara yang mirip dengan pencetakan 3D SLS, tetapi pada suhu di bawah 80°C.Beroperasi pada suhu yang lebih rendah secara signifikan mengurangi waktu pemanasan dan pendinginan , menghilangkan kebutuhan akan peralatan pendingin eksternal, sekaligus memberikan penghematan energi dan waktu.
Setelah tahap pencetakan, suku cadang dilepas, diproses pasca, dihilangkan lemaknya, dan disinter. Selama proses pencetakan, pengikat plastik yang terkandung dalam resin bubuk milik Headmade dilebur dan digunakan hanya sebagai struktur pendukung, pengiriman suku cadang yang diklaim perusahaan sebanding dengan yang diproduksi oleh cetakan injeksi.
Kemitraan dengan ini bukan pertama kalinya perusahaan menggunakan teknologi CMF untuk produksi suku cadang sepeda. Tahun lalu, bermitra dengan layanan pencetakan 3D untuk mengembangkan desain pedal sepeda cetak 3D baru yang disebut .Originally available to back kickstarter, clipless titanium pedals diluncurkan akhir tahun itu di bawah merek bersama.
Untuk proyek terkait sepeda terbarunya, Headmade sekali lagi bermitra dengan Element22 hingga komponen titanium cetak 3D untuk sepeda jalan titanium. Sepeda jalan ini dirancang untuk menjadi sepeda jalan raya yang sporty, sehingga memerlukan komponen yang dioptimalkan untuk bobot yang tahan lama.
Pembuat bingkai Kokoh tidak asing dengan pencetakan 3D, setelah sebelumnya bekerja dengan penyedia layanan pencetakan 3D logam 3D untuk memproduksi suku cadang titanium untuk model sepeda jalan lainnya. Kokoh memilih pencetakan 3D sebagai bagian integral dari bisnis bingkai sepeda kustomnya karena kemampuannya untuk menghasilkan suku cadang dengan geometri kompleks yang tidak mungkin dilakukan dengan metode manufaktur tradisional.
Menyadari manfaat tambahan dari CMF, Sturdy kini telah mengubah produksi beberapa suku cadang sepeda titanium menjadi teknologi. Teknologi tersebut digunakan untuk menghasilkan konektor cetak 3D yang dilas ke tabung poles pada frameset dan yang dapat mengakomodasi komponen utama sepeda seperti setang , sadel dan braket bawah.
Chainstays sepeda juga seluruhnya dibuat dari komponen 3D yang dicetak menggunakan CMF, seperti juga lengan engkol model, yang sekarang Sturdy distribusikan sebagai bagian dari crankset independen.
Karena sifat bisnis kustom, setiap bagian dari setiap sepeda secara struktural serupa dalam desain, tetapi tidak ada dua sepeda yang sama. Dengan suku cadang yang disesuaikan untuk setiap pengendara, semua komponen berukuran berbeda, dan produksi massal sekarang layak secara ekonomis berkat CMF teknologi. Bahkan, Kokoh sekarang bertujuan untuk membuat produksi tahunan tiga digit.
Menurutnya, hal ini disebabkan oleh stabilitas proses CMF yang sangat baik dan pengulangan komponen yang dihasilkan, yang membuat produksi rangka dan suku cadang lebih mudah dan efisien. Teknologi ini juga mengurangi tekanan pada suku cadang logam dibandingkan dengan produk yang diproduksi menggunakan , dan suku cadang yang ditingkatkan permukaan dicapai melalui teknologi menyederhanakan proses finishing permukaan komponen.
Kokoh juga mengaitkan peningkatan efisiensi dengan pengurangan jumlah persiapan yang diperlukan untuk mengintegrasikan komponen cetak CMF ke dalam proses pembuatan sepeda dibandingkan dengan suku cadang. Kualitas suku cadang yang lebih tinggi yang disediakan oleh CMF selanjutnya berarti bahwa banyak pekerjaan dapat dilakukan di lokasi di fasilitas produksi, yang pada gilirannya mengurangi biaya dan koordinasi dengan berbagai penyedia layanan.
“Produksi suku cadang ini sekarang sepenuhnya diambil alih oleh spesialis titanium, dan kami senang dapat berkontribusi pada teknologi kami untuk memastikan sepeda jalan yang fantastis ini menemukan banyak pelanggan yang puas,”
Menurut lebih dari 40 CEO, pemimpin, dan pakar yang membagikan prakiraan tren pencetakan 3D 2022 mereka kepada kami, kemajuan dalam sertifikasi material dan meningkatnya permintaan akan material berperforma tinggi menunjukkan bahwa produsen yakin dengan teknologi manufaktur aditif, Dan kemampuan teknologi untuk memungkinkan produksi massal kustomisasi diharapkan membawa "nilai luar biasa" ke berbagai aplikasi, menguntungkan industri dan orang-orang.
Berlangganan Buletin Industri Percetakan 3D untuk berita terbaru tentang manufaktur aditif. Anda juga dapat tetap terhubung dengan mengikuti kami di Twitter dan menyukai kami di Facebook.
Mencari karir di bidang manufaktur aditif? Kunjungi Pekerjaan Pencetakan 3D untuk mempelajari tentang berbagai peran dalam industri.
Berlangganan saluran kami untuk klip video pencetakan 3D terbaru, ulasan, dan pemutaran ulang webinar.
adalah reporter teknis untuk 3D dengan latar belakang publikasi B2B yang mencakup manufaktur, peralatan, dan sepeda.Menulis berita dan fitur, dia memiliki minat besar pada teknologi baru yang memengaruhi dunia tempat kita tinggal.