Seolah-olah sepeda gunung tidak cukup universal, kit konversi DIY baru yang disebut Envo dapat mengubah sepeda gunung menjadi mobil salju listrik.
Bukan berarti sepeda salju listrik tidak sama—ada banyak sepeda salju listrik yang bertenaga dan dilengkapi dengan baik di luar sana.
Sekarang, kit Envo membawa teknologi ini ke sepeda gunung tradisional melalui kit konversi terbaru dari perusahaan Kanada.
Kit ini mencakup rakitan penggerak mobil salju belakang yang menggunakan track Kevlar/karet untuk melewati motor hub 1,2 kW dan roller resin tangguh.Komponen ini menggantikan roda belakang sepeda gunung dan langsung memasukkan baut ke bagasi sepeda.
Rantai sepeda yang ada masih memanjang ke sproket di rakitan belakang untuk memberi daya pada trek.Namun, sensor engkol mendeteksi pedal pengendara dan ditenagai oleh baterai 48 V dan 17,5 Ah untuk membantu memberi daya pengendara di salju.Mempertimbangkan ketidakefisienan mengemudi di salju, baterai jelas cukup untuk perjalanan 10 kilometer (6 mil).Meskipun baterai yang dapat dilepas dapat memperpanjang jangkauan pengendara, kemungkinan akan diganti dengan baterai baru.
Kit ini juga mencakup throttle jempol yang dipasang di stang, sehingga motor dapat dihidupkan tanpa pengemudi menginjak pedal.
Ban sepeda akan sulit diatasi jika dikendarai dengan loose powder.Kit ini mencakup adaptor ski yang dapat menggantikan roda depan.
Kit Envo mencapai kecepatan tertinggi 18 km/jam (11 mph), dan kecil kemungkinannya untuk memenangkan perlombaan mobil salju elektrik melawan model terbaru Taiga.
Kit Envo jelas jauh lebih murah daripada mobil salju listrik, mulai dari 2789 dolar Kanada (sekitar US$2145) hingga 3684 dolar Kanada (sekitar US$2833).
Micah Toll adalah penggila mobil listrik pribadi, kutu buku baterai, dan penulis buku terlaris Amazon “Sepeda Motor Listrik 2019″, Baterai Lithium DIY, Solar DIY, dan Panduan Sepeda Listrik DIY Ultimate.