Seolah-olah sepeda gunung belum cukup serbaguna, sebuah kit konversi DIY baru bernama Envo dapat mengubah sepeda gunung menjadi kendaraan salju listrik.
Bukan berarti sepeda salju listrik tidak sama—ada banyak sepeda salju listrik yang bertenaga dan dilengkapi dengan baik di luar sana.
Kini, Envo menghadirkan teknologi ini ke sepeda gunung tradisional melalui kit konversi terbaru dari perusahaan Kanada ini.
Kit ini mencakup rakitan penggerak belakang snowmobile yang menggunakan trek Kevlar/karet untuk dilewati oleh motor hub 1,2 kW dan roller resin yang kuat. Komponen ini menggantikan roda belakang sepeda gunung dan langsung memasukkan baut ke bagasi sepeda.
Rantai sepeda yang ada masih terhubung ke gir di bagian belakang untuk menggerakkan roda. Namun, sensor engkol mendeteksi kayuhan pedal pengendara dan ditenagai oleh baterai 48 V dan 17,5 Ah untuk membantu pengendara di atas salju. Dengan mempertimbangkan ketidakefisienan berkendara di salju, baterai tersebut jelas cukup untuk perjalanan sejauh 10 kilometer (6 mil). Meskipun baterai yang dapat dilepas dapat memperpanjang jarak tempuh pengendara, kemungkinan besar baterai tersebut akan diganti dengan yang baru.
Kit ini juga mencakup tuas gas jempol yang dipasang di setang, sehingga motor dapat dinyalakan tanpa pengemudi menginjak pedal.
Ban sepeda akan sulit dikendalikan saat berkendara di salju lepas. Kit ini mencakup adaptor ski yang dapat menggantikan roda depan.
Kit Envo mencapai kecepatan tertinggi 18 km/jam (11 mph), dan sepertinya tidak akan memenangkan perlombaan mobil salju listrik sungguhan melawan model-model terbaru Taiga.
Kit Envo jelas jauh lebih murah daripada snowmobile listrik sepenuhnya, dengan harga mulai dari 2789 dolar Kanada (sekitar US$2145) hingga 3684 dolar Kanada (sekitar US$2833).
Micah Toll adalah seorang penggemar mobil listrik pribadi, ahli baterai, dan penulis buku terlaris Amazon "Electric Motorcycle 2019", DIY Lithium Battery, DIY Solar, dan Ultimate DIY Electric Bike Guide.