Sepeda listrik ban lebar menyenangkan untuk dikendarai baik di jalan raya maupun di luar jalan raya, tetapi proporsinya yang besar tidak selalu terlihat terbaik. Meskipun menggunakan ban besar berukuran 4 inci, sepeda ini berhasil mempertahankan rangka yang tampak ramping.
Meskipun kita berusaha untuk tidak menilai buku (atau sepeda) dari sampulnya, saya tidak akan pernah menolak sepeda listrik dengan ban lebar yang bagus.
Sepeda listrik bertenaga ini saat ini dijual seharga $1.399 dengan kode kupon, turun dari harga aslinya sebesar $1.699.
Pastikan untuk menonton video uji coba e-bike saya di bawah ini. Kemudian terus gulir ke bawah untuk membaca pendapat saya selanjutnya tentang sepeda listrik yang menyenangkan ini.
Yang benar-benar membuatnya menonjol adalah bingkai merah terang dengan baterai yang terintegrasi sempurna.
Namun, penyertaan paket baterai terintegrasi memberikan garis yang surprisingly bersih pada sepeda listrik besar ini.
Saya sering mendapat pujian dari orang asing tentang tampilan sepeda saya, dan itu adalah cara yang cukup valid yang saya gunakan untuk menilai tampilan sepeda listrik yang saya kendarai. Semakin banyak orang mengatakan "Wow, sepeda yang indah!" kepada saya di persimpangan jalan dan taman, semakin saya mempercayai pendapat subjektif saya.
Kelemahan baterai yang terintegrasi sepenuhnya adalah ukurannya yang terbatas. Anda hanya dapat memasukkan sejumlah baterai tertentu ke dalam rangka sepeda sebelum kehabisan ruang.
Baterai 500Wh sedikit di bawah rata-rata industri, terutama untuk sepeda listrik ban lebar yang tidak efisien dan membutuhkan lebih banyak daya untuk menggerakkan ban besar tersebut di medan yang tidak rata.
Saat ini, kita biasanya menemukan baterai dengan kapasitas sekitar 650Wh pada sepeda listrik ban lebar, dan terkadang lebih.
Jarak tempuh 35 mil (56 kilometer) yang diberikan baterai ini tentu saja merupakan jarak tempuh dengan bantuan pedal, yang berarti Anda setidaknya melakukan sebagian pekerjaan sendiri.
Jika Anda menginginkan perjalanan yang mudah, Anda dapat memilih intensitas bantuan pedal dan memaksimalkannya, atau Anda dapat menggunakan tuas gas dan berkendara seperti sepeda motor.
Namun, ada satu hal yang mungkin perlu Anda ketahui tentang saya, yaitu saya pada dasarnya adalah seorang purist terhadap tuas gas setengah putar di sisi kanan, jadi tuas gas jempol kiri bukanlah favorit saya.
Tuas gas setengah putar memberikan kontrol terbaik, terutama di medan off-road atau medan yang kasar, di mana tuas gas jempol akan bergerak naik turun bersama setang.
Namun jika Anda akan memberi saya acungan jempol, setidaknya saya menyukai desain yang mengintegrasikannya ke dalam tampilan. Dengan menggabungkan kedua komponen menjadi satu, ia membutuhkan lebih sedikit ruang di bar dan terlihat lebih rapi.
Sepeda ini lebih bertenaga dari yang saya harapkan dari motor 500W, meskipun mereka menyatakan bahwa motor tersebut memiliki daya puncak 1.000W. Ini bisa berarti pengontrol 20A atau 22A yang dipasangkan dengan baterai 48V. Saya tidak akan menyebutnya bertenaga "wow", tetapi untuk semua aktivitas bersepeda rekreasi saya di medan datar dan bergelombang, itu lebih dari cukup.
Batas kecepatan dibatasi hingga 20 mph (32 km/jam), yang membuat frustrasi bagi kita yang suka berkendara lebih cepat. Namun, hal ini membuat sepeda ini legal sebagai sepeda listrik Kelas 2, dan juga membantu baterai bertahan lebih lama dengan tidak menguras terlalu banyak daya pada kecepatan tinggi. Percayalah, 20 mph di jalur lintas alam terasa cepat!
Sejujurnya, saya sudah memeriksa pengaturan di layar dan tidak menemukan cara mudah untuk melanggar batas kecepatan.
Sistem bantuan pedal ini berbasis sensor irama kayuhan, yang memang sudah sewajarnya untuk harga segini. Artinya, ada jeda sekitar satu detik antara saat Anda mengayuh pedal dan saat motor mulai bekerja. Ini bukan masalah besar, tetapi cukup terlihat.
Hal lain yang mengejutkan saya adalah betapa kecilnya gir depan. Mengayuh pedal dengan kecepatan 20 mph (32 km/jam) agak lebih tinggi dari yang saya inginkan karena rasio gir yang rendah, jadi mungkin itu hal yang baik karena motornya tidak melaju lebih cepat atau Anda akan kehabisan gigi.
Beberapa gigi tambahan pada gir depan akan menjadi tambahan yang bagus. Tapi sekali lagi, ini adalah sepeda dengan kecepatan 20 mph, jadi mungkin itulah mengapa gir yang lebih kecil dipilih.
Rem cakram tidak masalah, meskipun bukan merek terkenal. Saya ingin melihat beberapa rem dasar di sana, tetapi karena rantai pasokannya seperti itu, semua orang kesulitan mendapatkan suku cadang.
Remnya berfungsi dengan baik bagi saya, meskipun rotor 160mm agak kecil. Saya masih bisa mengunci roda dengan mudah, jadi daya pengereman bukanlah masalah. Jika Anda melewati bagian menurun yang panjang, cakram yang lebih kecil akan lebih cepat panas. Tapi bagaimanapun, ini lebih merupakan sepeda rekreasi. Bahkan jika Anda tinggal di lingkungan berbukit, Anda mungkin tidak akan menaklukkan turunan seperti pesepeda kompetitif dengan sepeda ban gemuk.
Mereka sebagian besar telah membuat kemajuan menuju pencahayaan e-bike yang baik dengan menyertakan lampu depan yang menyatu dengan paket utama. Tetapi lampu belakangnya menggunakan daya baterai, dan itulah yang paling saya benci.
Saya tidak ingin mengganti baterai jari kelingking ketika saya memiliki baterai besar di antara lutut saya yang saya isi ulang setiap hari. Masuk akal untuk mematikan semua lampu dengan baterai utama sepeda listrik, bukan?
Sejujurnya, banyak perusahaan sepeda listrik yang ingin menghemat biaya sama sekali tidak menggunakan lampu belakang dan menghindari kerumitan memasang kabel di tabung jok, jadi setidaknya adanya lampu belakang memberi kita sesuatu untuk memberi tahu pengemudi mobil bahwa kita ada di depan mereka.
Meskipun saya mengeluhkan lampu belakangnya, harus saya akui saya sangat senang dengan keseluruhan motor ini.
Di saat banyak sepeda listrik masih hadir dengan grafis yang aneh, baterai yang dipasang asal-asalan, dan kabel yang berantakan, gaya yang memikat seperti ini adalah pemandangan langka yang sangat menyegarkan.
Harga $1.699 memang sedikit mahal, tetapi tidak terlalu berlebihan jika dibandingkan dengan sepeda listrik sejenis yang harganya sama tetapi tampilannya tidak sebagus ini. Namun, saat ini sedang diskon menjadi $1.399 dengan kode tertentu, ini benar-benar penawaran yang bagus untuk sepeda listrik ban lebar yang terjangkau dan tampak ramping.