Apakah Anda berencana untuk mengatasi turunan hutan berlumpur, atau mencobanya di balapan jalanan, atau hanya berjalan-jalan di sepanjang jalur derek kanal lokal, Anda dapat menemukan sepeda yang cocok untuk Anda.
Pandemi virus corona telah membuat cara banyak orang di tanah air untuk tetap sehat menjadi tidak boleh dilakukan.Alhasil, kini semakin banyak orang yang beralih ke roda dua untuk berolahraga sehari-hari.
Statistik pemerintah sejak musim panas 2020 menunjukkan bahwa tingkat penetrasi sepeda telah meningkat 300%, dan jumlah ini tidak menurun saat kita memasuki tahun 1920-an dengan hati-hati.
Namun, bagi ribuan pendatang baru, dunia bersepeda bisa menjadi tempat yang membingungkan.Tugas yang tampaknya sederhana untuk memilih sepeda baru dapat dengan cepat menjadi sakit kepala, sebagian besar berkat jumlah subkategori yang memusingkan.Tidak semua sepeda sama.
Inilah sebabnya mengapa langkah pertama dalam membeli suatu produk adalah memahami berbagai jenis yang ditawarkan dan menentukan produk mana yang paling sesuai dengan kebutuhan Anda.
Di sini Anda akan menemukan beberapa informasi penting tentang jenis sepeda yang paling umum dan yang paling cocok untuk pengendara sepeda.
Apakah Anda berencana untuk terjun ke hutan berlumpur, mencobanya di balapan jalanan, atau berjalan-jalan di sepanjang jalur kanal lokal, Anda akan menemukan mesin yang memenuhi kriteria berikut.
Anda dapat mempercayai ulasan independen kami.Kami mungkin menerima komisi dari beberapa pengecer, tetapi kami tidak akan pernah membiarkan hal ini memengaruhi pilihan, yang didasarkan pada pengujian aktual dan saran ahli.Pendapatan ini membantu kami untuk mendanai jurnalisme The Independent.
Saat membeli sepeda baru, satu faktor mengalahkan yang lain: fit.Jika ukuran sepeda tidak cocok untuk Anda, itu akan menjadi tidak nyaman dan Anda tidak akan bisa mendapatkan postur berkendara yang baik.
Sebagian besar produsen akan memiliki bagan di suatu tempat di situs web mereka yang menunjukkan bahwa ukuran bingkai berbagai model terkait dengan tinggi pengendara.Ukuran biasanya angka-48, 50, 52, 54 dll.-biasanya menunjukkan panjang tabung kursi atau tabung jack (kurang umum), atau format standar S, M atau L.Bagan akan memberi Anda pilihan kasar berdasarkan tinggi badan Anda.
Tetapi perlu dicatat bahwa ini memang ide yang kasar.Faktor-faktor seperti panjang yang lebih rendah dan panjang lengan semuanya terlibat.Kabar baiknya adalah bahwa sebagian besar variabel ini dapat dengan mudah diselesaikan hanya dengan beberapa penyesuaian pada sepeda, seperti mengubah ketinggian sadel atau menggunakan batang yang berbeda (mata bor yang menghubungkan stang ke tabung kemudi).Untuk memberi Anda ketenangan pikiran, silakan pesan sepeda profesional yang cocok untuk Anda di toko sepeda lokal Anda.
Selain kesesuaian, ada beberapa faktor utama yang perlu dipertimbangkan saat memilih sepeda baru.Ini adalah detail yang menentukan performa, dan sangat bervariasi tergantung pada tujuan penggunaan sepeda tertentu.
Kecuali Anda seorang pengendara trek, hipster atau sengaja mencopot gigi, Anda perlu memasang satu set rem pada sepeda Anda.
Biasanya ada dua jenis rem: pelek dan cakram.Rem pelek digerakkan oleh kabel baja dan bekerja dengan menjepit pelek di antara dua bantalan karet.Rem cakram dapat bersifat hidraulik atau mekanis (lebih efisien secara hidraulik), dan dapat bekerja dengan menjepit cakram logam yang terpasang pada hub di antara kedua hub.
Pengaturan rem terbaik sangat tergantung pada bagaimana Anda ingin menggunakan sepeda.Misalnya, rem pelek tradisional telah menjadi pilihan pertama untuk sepeda jalan raya karena bobotnya yang ringan (walaupun rem cakram menjadi semakin populer), sedangkan rem cakram adalah pilihan cerdas untuk sepeda gunung karena memberikan kinerja yang lebih andal di lumpur atau simpul..basah.
Groupset adalah istilah yang digunakan untuk menggambarkan semua bagian yang bergerak yang berhubungan dengan pengereman, perpindahan gigi dan transmisi rantai.Ini pada dasarnya adalah mesin sepeda dan memainkan peran penting dalam menentukan kinerja dan kualitas mengemudi.
Ini adalah banyak worm, tetapi fakta yang jelas adalah: ada tiga produsen besar-Shimano, SRAM dan Campagnolo (jarang), yang terbaik adalah tetap berpegang pada mereka;mereka bisa mekanis atau elektronik;harga yang lebih tinggi sama dengan peningkatan Kecerahan dan perpindahan yang lebih mulus;mereka semua pada dasarnya melakukan pekerjaan yang sama.
Ini termasuk semua bagian padat yang merupakan kelebihan rangka sepeda dan garpu depan (rangka).Kita berbicara tentang setang, sadel, tiang kursi, dan tiang.Mata bor ini mudah diganti atau disesuaikan untuk mendapatkan kesesuaian yang lebih baik atau meningkatkan kenyamanan, jadi jangan biarkan hal-hal seperti sadel yang tidak nyaman jatuh di tempat lain.
Konten yang Anda gulir memainkan peran penting dalam nuansa sepeda dan kinerjanya dalam kondisi tertentu.Demikian juga, apa yang harus dicari dalam satu set roda tergantung pada tujuan penggunaannya.Jika Anda mengemudi di jalan aspal, sepasang roda serat karbon dalam dengan ban halus 25mm sangat bagus, tetapi tidak begitu banyak di jalur sepeda gunung berlumpur.
Secara umum, beberapa faktor utama yang harus diperhatikan pada roda adalah berat (lebih ringan dan lebih baik), bahan (serat karbon adalah raja, tetapi harganya lebih tinggi, pilih paduan untuk menghemat uang) dan ukuran (ukuran roda bersama dengan jarak ban penggunaan rangka itu penting) Jika Anda ingin menggunakan ban yang lebih gemuk).
Di kota besar seperti London, ruang sangat berharga sehingga tidak semua orang bisa menyimpan sepeda ukuran penuh.larutan?Dapatkan sesuatu yang cukup kecil untuk dilipat ke dalam lemari.Sepeda lipat adalah pendamping ideal untuk perjalanan perkotaan.Ini kecil dan praktis, dan Anda dapat meletakkannya di transportasi umum tanpa menjadi musuh publik nomor satu.
Brompton klasik sangat cocok untuk perjalanan jauh, Anda harus meletakkannya di bagasi bus, trem, atau kereta api
Menangkan mahkota dalam ulasan kami tentang sepeda lipat terbaik, bicarakan dengan siapa saja yang mengendarai sepeda tentang sepeda lipat, dan nama Brompton akan segera muncul.Mereka telah dibangun di London sejak 1975, dan desainnya hampir tidak berubah.Penguji kami mengatakan: “Seatpost panjang dan blok suspensi karet di rakitan belakang membuat pengendaraan nyaman, sedangkan roda 16 inci memungkinkan akselerasi cepat.Ukuran roda yang lebih kecil juga berarti mereka kuat di jalan yang kasar dan tidak rata.Ini sangat penting."
“Versi hitam pintar ini memiliki setang lurus berbentuk S, transmisi dua kecepatan, spatbor, dan lampu Cateye yang dapat diisi ulang, menjadikannya sempurna untuk bepergian.Dengan latihan, Anda seharusnya bisa melipat dalam 20 detik dengan cepat lagi.”
Bagi mereka yang membutuhkan kecepatan, mobil balap mungkin menjadi pilihan terbaik.Mereka memiliki setang yang menurun, ban tipis dan postur berkendara yang agresif (tubuh bagian atas membentang ke bagian bawah), dan terutama dirancang untuk kecepatan, fleksibilitas, dan ringan.
Apakah Anda pernah menonton Tour de France?Maka Anda sudah tidak asing lagi dengan jenis sepeda yang satu ini.Satu-satunya kelemahan adalah posisi berkendara yang aerodinamis tidak nyaman untuk waktu yang lama, terutama bagi mereka yang kurang fleksibel atau tidak terbiasa dengan posisi ini.
Biasanya performa mobil dimaksimalkan dengan menggunakan sepatu sepeda (sejenis pedal dengan alat pengikat) yang diselipkan dengan cleat.Mereka memperbaiki kaki di tempatnya sehingga mereka bisa mendapatkan tenaga selama seluruh putaran pedal.
Sepeda jalan ketahanan dirancang untuk berkendara jarak jauh di atas sadel di aspal, dengan mempertimbangkan kecepatan dan kenyamanan.Mereka memiliki setang pull-down, ban yang lebih tipis (biasanya antara 25mm dan 28mm), dan sedikit kurang tegak dan aerodinamis dibandingkan sepeda balap murni.Oleh karena itu, mereka jauh lebih nyaman saat bepergian jarak jauh.Dalam hal ini, meminimalkan rasa sakit dan rasa sakit yang berhubungan dengan posisi jauh lebih penting daripada pengurangan kecil dalam resistensi.
Terbaik untuk: Siapa pun yang ingin cepat tetapi nyaman, baik itu dalam jarak 100 mil atau hanya latihan kebugaran harian Anda
Sepeda time trial (TT) dirancang untuk melakukan satu hal saja: mengemudi secepat mungkin dan meminimalkan belokan.Jika Anda pernah melihat pengendara sepeda mengendarai Lycra, tetapi mengendarai sesuatu yang lebih mirip Battlestar Galactica daripada sepeda, maka itu mungkin salah satunya.Seperti namanya, mereka dirancang untuk menguji waktu bersepeda, yang merupakan kompetisi tunggal antara pengendara sepeda dan jam.
Aerodinamika adalah inti dari desain sepeda TT.Mereka perlu memotong udara seefisien mungkin, dan mereka menempatkan pengendara dalam posisi yang sangat agresif untuk mencapai tujuan ini.Keuntungan dari ini adalah bahwa mereka sangat keras.Kelemahannya adalah mereka sangat tidak nyaman dan sangat tidak praktis dalam penggunaan kasual dan non-kompetitif.
Jika tujuan utama Anda adalah untuk naik dan turun di toko, atau hanya untuk berkendara santai di akhir pekan, maka balap serat karbon atau sepeda gunung suspensi penuh mungkin menjadi masalah kecil.Yang Anda butuhkan adalah mobil hybrid.Sepeda serba sederhana ini memperoleh esensi dari berbagai gaya sepeda dan menggunakannya untuk menciptakan hal-hal yang cukup untuk fungsionalitas dan kenyamanan pengendara sepeda kasual sehari-hari.
Hibrida sering kali memiliki setang datar, roda gigi sepeda jalan raya, dan ban dengan ketebalan sedang, dan dapat digunakan pada apron serta aplikasi off-road ringan.Mereka juga salah satu sepeda yang paling terjangkau dan mudah digunakan, cocok untuk pemula atau orang dengan anggaran terbatas.
Di antara pemenang ulasan kami tentang mobil hybrid terbaik, yang satu ini memiliki performa yang luar biasa.“Untuk mempermudah, Boardman memilih unit gigi 12-percepatan dan memasang sproket tunggal di roda depan, dan memberikan 51 gigi yang menakjubkan di roda gila.Kombinasi ini akan memungkinkan Anda untuk hampir memecahkan apa yang mungkin kita temui di jalan.Masalah apapun."Penguji kami menunjukkan.
Mereka menemukan bahwa batang katup dan setang terintegrasi sederhana dan bergaya, sedangkan rangka paduan dan garpu serat karbon berarti beratnya sekitar 10 kg-Anda akan menghargainya jika Anda mengganti dari sepeda gunung atau hibrida murah.“Roda 700c dilengkapi dengan ban Schwalbe Marathon 35mm berkualitas tinggi, yang akan memberikan cengkeraman yang cukup saat Anda menggunakan rem cakram hidrolik Shimano yang bertenaga.Anda dapat memasang pelindung lumpur dan rak bagasi, sehingga ideal untuk perjalanan sehari-hari.”
Beberapa tahun yang lalu, tidak ada yang pernah mendengar tentang sepeda kerikil.Sekarang mereka ada di mana-mana.Memar drop rod ini kadang-kadang disebut "all-road bikes", dan menggunakan geometri umum dan konfigurasi sepeda jalan raya dan mencocokkannya dengan ukuran roda gigi dan ban, lebih mirip dengan sepeda gunung.Hasilnya, alat berat dapat selip di aspal dengan cukup cepat, tetapi tidak seperti sepeda jalan raya, mesin ini bekerja dengan baik saat jalan habis.
Jika Anda ingin keluar dari jalur dan jauh dari lalu lintas, tetapi tidak ingin menghilangkan jalan sepenuhnya, maka sepeda kerikil adalah pilihan ideal untuk Anda.
Berjalan di sepanjang jalur hutan yang hampir vertikal bukan untuk semua orang.Bagi yang masih ingin lintas alam namun tidak terlalu ekstrim, bersepeda gunung lintas alam (XC) adalah pilihan yang baik.Sepeda XC biasanya merupakan sepeda hard-tailed dan sangat mirip dengan sepeda gunung off-road dalam banyak hal.Perbedaan utama adalah geometri.
Sepeda gunung lintas alam dirancang untuk mempertimbangkan lereng yang menurun, tetapi sepeda XC dirancang untuk berbagai penggunaan dan harus mampu mendaki.Akibatnya, sudut kepalanya lebih curam (artinya roda depan terletak lebih ke belakang), yang membuatnya kurang cocok untuk berkendara menuruni bukit yang agresif, tetapi sangat cocok untuk olahraga lintas alam serba bisa.
Jika impian Anda penuh dengan silsilah lompat, tanjakan, dan panjat akar, maka Anda akan membutuhkan sepeda gunung off-road.Mesin anti peluru ini sebenarnya memiliki setang yang rata, ban yang diikat gemuk, dan sudut kepala yang longgar (yang berarti roda depan berada lebih jauh di depan setang) untuk menjaga stabilitas di medan menurun yang curam.Sepeda gunung off-road juga memiliki sistem suspensi yang dapat menangani tanah yang kasar dan tidak rata pada kecepatan tinggi.
Ada dua pengaturan yang perlu dipertimbangkan: suspensi penuh (garpu dan peredam kejut di rangka) atau ekor keras (garpu saja, rangka kaku).Yang pertama dapat membuat pengendaraan lebih stabil, tetapi beberapa pengendara lebih memilih ekor yang keras karena bobotnya yang ringan dan bagian belakang yang kaku yang memberikan umpan balik taktil.
Pabrikan Inggris ini masih baru dalam dunia sepeda off-road, dan bahkan lebih mengesankan ketika memenangkan putaran sepeda off-road terbaik kami.Pengulas kami mengatakan: “Ini memiliki geometri pitch yang sempurna, dan saat mengendarai sadel, perasaan ini diterjemahkan menjadi perasaan yang sangat seimbang-bahkan saat berkendara menuruni bukit dengan kecepatan yang sangat cepat, Anda memiliki kendali penuh atas segalanya., Yang memberi Anda banyak waktu untuk memilih rute yang tepat dan menghindari rintangan.”Mereka merasa bisa mengemudi dengan mulus saat ingin berakselerasi dan mengendalikan hal-hal di tikungan.
Yang turun pasti naik.Dengan kata lain, kecuali Anda memiliki gondola di jalur lokal Anda, setiap lari menuruni bukit yang gemilang akan terjadi sebelum perjuangan yang sulit untuk mendaki ke puncak jalan api.Ini mungkin menambah beban pada kaki, tetapi di sinilah sepeda gunung listrik muncul.
Tambahan motor listrik kecil memudahkan melangkah dan mengurangi rasa sakit di bagian menanjak.Kebanyakan orang akan memiliki remote control di suatu tempat di stang sehingga pengendara dapat menyesuaikan jumlah dorongan atau mematikan motor listrik sepenuhnya.Namun, semua kemudahan ini telah membawa penurunan berat badan yang sangat besar, jadi jika Anda ingin memasukkan sesuatu yang mudah dilempar ke belakang mobil ke dalam mobil, Anda mungkin perlu mempertimbangkan kembali.
Mobil hibrida listrik memiliki semua keunggulan praktis dari mobil hibrida konvensional, tetapi ada keuntungan tambahan: ia memiliki motor listrik dan baterai yang dapat diisi ulang.Ini memberikan dorongan yang berguna setiap kali pedal diinjak, Anda dapat mengubah pedal ke atas atau ke bawah sesuai kebutuhan, atau bahkan menutup pedal sepenuhnya.Ini adalah pilihan yang baik bagi mereka yang sedang berolahraga, atau yang mungkin merasa tidak nyaman dengan orang-orang yang hanya mengandalkan kaki mereka untuk berkendara jarak jauh.
Rangkaian produk Volt semakin mengesankan, dan desainnya yang kuat serta kualitas manufaktur yang luar biasa menjadikannya pembelian terbaik di antara produk sepeda listrik komprehensif kami.Ada dua versi pulsa, satu dengan jangkauan 60 mil (£ 1.699) dan yang lainnya dengan jangkauan 80 mil (£ 1.899), dan yang pertama tersedia dalam dua ukuran.Peninjau kami mengatakan: “Ban dirancang agar nyaman dan mudah untuk bermanuver, ban anti bocor, dan rem cakram membuat berkendara di lingkungan basah lebih nyaman.Anda dapat mengatur bantuan pedal ke lima tingkat yang berbeda sehingga Anda dapat menghemat daya selama waktu.Baterai yang kuat dapat diisi atau dilepas di sepeda.”
Rangka baja yang kokoh, jarak sumbu roda yang panjang (jarak antara dua roda), postur berkendara yang tegak, pelindung lumpur, dan opsi pemasangan tak terbatas untuk rak dan tuas, sepeda touring sangat cocok untuk bersepeda beberapa hari Peralatan penting.Desain sepeda ini terutama untuk kenyamanan dan untuk menahan beban berat.Mereka tidak cepat dan tidak memancarkan cahaya, tetapi mereka akan dengan senang hati menyeret Anda dan tenda Anda dari satu sisi bumi ke sisi lainnya tanpa mengeluarkan suara yang keras.
Namun, jangan bingung perjalanan dengan perjalanan sepeda.Tur terutama dilakukan di jalan beraspal, dan sebagian besar bongkar muat sepeda dilakukan di jalan lintas alam, dan sering dilakukan dengan sepeda kerikil atau sepeda gunung.
Ulasan produk IndyBest tidak bias, saran independen yang dapat Anda percaya.Dalam beberapa kasus, jika Anda mengklik tautan dan membeli produk, kami akan memperoleh pendapatan, tetapi kami tidak akan pernah membiarkan hal ini mengganggu cakupan cakupan kami.Tulis ulasan melalui kombinasi pendapat ahli dan tes aktual.
Brompton klasik sangat cocok untuk perjalanan jauh, Anda harus meletakkannya di bagasi bus, trem, atau kereta api
Apakah Anda ingin menandai artikel dan cerita favorit Anda untuk bacaan atau referensi di masa mendatang?Mulai langganan Premium Independen Anda sekarang.