(1) Desain struktur cenderung masuk akal.Industri telah mengadopsi dan meningkatkan sistem peredam kejut depan dan belakang.Sistem pengereman telah berkembang dari rem penahan dan rem tromol hingga rem cakram dan rem lanjutan, menjadikan berkendara lebih aman dan nyaman;sepeda listrikhub telah berevolusi dari jari-jari ke paduan aluminium dan paduan magnesium., Kekuatan tinggi, ketahanan korosi dan ringan.

(2) Thesepedamodel berkembang pesat dan varietasnya melimpah.Setiap perusahaan produksi memiliki struktur produk uniknya sendiri, seperti tipe pedal, tipe hibrid listrik dan berbantuan daya, tipe penggerak poros tengah dan produk lainnya, dan sedang berkembang menuju diversifikasi dan individualisasi.

(3) Kinerja teknis komponen inti terus meningkat.Motor telah melalui tahapan teknis seperti sikat dan gigi, tanpa sikat dan ompong, yang sangat meningkatkan kinerja motor dan meningkatkan efisiensi konversi;di pengontrol, mode kontrol telah berubah, dan teknologi mode kontrol gelombang sinus banyak digunakan, dengan kebisingan rendah dan Keuntungan tinggi seperti torsi dan efisiensi tinggi;Dari sisi baterai, perkembangan teknologi manajemen daya dan terobosan teknologi baterai gel telah meningkatkan kapasitas dan umur pakai baterai.Peningkatan kinerja teknis komponen inti sepeda listrik memberikan dukungan untuk aplikasi luas industri sepeda listrik.

(4) Fungsi penggunaan cenderung sempurna.Sepeda listrikpengguna dapat secara mandiri beralih di antara berbagai mode mengemudi seperti mendaki, masa pakai baterai yang lama, dan efisiensi tinggi;sepeda listrik dapat menggunakan fungsi cruise control;saat parkir, mereka bisa mundur;ketika ban rusak atau baterai hampir habis, gerobak dapat dibantu;Dalam hal fungsi tampilan, sepeda listrik menggunakan meter kristal cair untuk menunjukkan kecepatan dan sisa daya baterai, dengan akurasi tampilan yang tinggi;terhubung ke controller, dapat menampilkan status berjalan kendaraan dan kegagalan seluruh kendaraan.