Musim panas akan segera tiba. Musim panas selalu hujan, dan hari-hari hujan seharusnya menjadi salah satu hambatan untuk bersepeda jarak jauh. Begitu menghadapi hari-hari hujan, pengaturan semua aspek darisepeda listrikPerlu disesuaikan. Saat menghadapi jalan yang licin, hal pertama yang perlu disesuaikan oleh seorang pesepeda adalah konfigurasi semua aspek sepeda.

Ban

Dalam kondisi normal, tekanan bansepedaTekanan ban ideal adalah 7-8 atmosfer, tetapi pada hari hujan sebaiknya turun menjadi 6 atmosfer. Karena tekanan ban menurun, area kontak antara ban dan tanah akan meningkat, sehingga meningkatkan daya cengkeram ban dan mencegah selip. Selain itu, jangan menggunakan ban baru pada hari hujan, karena ban yang belum terpakai mengandung bahan licin seperti silikon, yang tidak kondusif untuk stabilitas jalan.sepeda.

Rem

Karena dibutuhkan lebih banyak tenaga saat mengerem di tengah hujan, kampas rem sepeda perlu disetel agar lebih nyaman dan dekat dengan pelek roda saat mengerem.

Rantai

Sebelum bersepeda di hujan, Anda perlu menjaga kebersihan rantai, termasuk gir depan dan belakang, dan oleskan pelumas. Ingat, jangan menggunakan semprotan atau tetesan, karena pelumas mudah mengenai ban dan pelek, yang tidak baik untuk pengereman.

Berbelok

Meskipun tidak hujan, berbelok adalah teknik yang sangat penting bagi pesepeda. Saat berbelok, Anda perlu menurunkan pusat gravitasi, menurunkan bahu, menjaga lutut bagian dalam tetap rendah, dan lutut bagian luar tetap tinggi, menjaga tubuh, kepala, dan sepeda tetap sejajar. Selain itu, sudut kemiringan tidak boleh sebesar saat berkendara di tanah kering, dan kecepatan perlu dikurangi.

Kondisi Jalan

Terakhir, perhatikan kondisi jalan saat berkendara. Jalan akan menjadi licin saat hujan. Permukaan jalan berbeda, daya cengkeramnya juga berbeda, jalan yang kasar memiliki daya cengkeram yang kuat, dan jalan yang halus memiliki daya cengkeram yang lemah. Selain itu, hindari jalan yang terkena tumpahan solar dan usahakan untuk menghindari genangan air kecil.