Sepeda dapat dikatakan sebagai sebuah "mesin", dan perawatan sangat diperlukan agar mesin ini dapat mengeluarkan daya maksimalnya. Hal ini bahkan lebih benar untuk sepeda gunung. Sepeda gunung tidak seperti sepeda jalan raya yang melaju di jalan aspal di jalanan kota. Sepeda gunung digunakan di berbagai medan, mulai dari lumpur, bebatuan, pasir, hingga hutan Gobi! Oleh karena itu, perawatan dan pemeliharaan harian sepeda gunung menjadi lebih penting.
1. Pembersihan
Ketika sepeda tertutup lumpur dan pasir serta pipa-pipanya kotor, yang memengaruhi penggunaan normal, sepeda perlu dibersihkan. Perlu diperhatikan bahwa ada banyak bagian bantalan pada sepeda, dan bagian-bagian ini sangat dilarang untuk direndam dalam air, jadi saat membersihkan, jangan gunakan aliran air bertekanan tinggi, dan berhati-hatilah terutama di bagian yang terdapat bantalan.

Langkah 1Pertama, bilas rangka bodi dengan air, terutama untuk membersihkan permukaan rangka. Bersihkan pasir dan debu yang menempel di celah-celah rangka.

Langkah 2Bersihkan garpu: Bersihkan tabung luar garpu dan bersihkan kotoran serta debu pada tabung travel garpu.

Langkah 3Bersihkan crankset dan derailleur depan, lalu lap dengan kain. Anda bisa membersihkan crankset dengan sikat.

Langkah 4Bersihkan cakram, semprotkan cairan pembersih cakram pada cakram, lalu lap minyak dan debu dari cakram tersebut.

Langkah 5Bersihkan rantai, gosok rantai dengan sikat yang dicelupkan ke dalam cairan pembersih untuk menghilangkan gemuk dan debu dari rantai, keringkan rantai, dan bersihkan sisa gemuk yang berlebihan.

Langkah 6Bersihkan roda gila, singkirkan kotoran (batu) yang tersangkut di antara bagian-bagian roda gila, dan sikat roda gila dengan sikat untuk mengeringkan roda gila dan kelebihan oli.

Langkah 7Bersihkan derailleur belakang dan roda pemandu, singkirkan kotoran yang menempel pada roda pemandu, dan semprotkan cairan pembersih untuk membersihkan gemuk yang menempel.

Langkah 8Bersihkan tabung kabel, bersihkan gemuk pada kabel transmisi di antarmuka tabung kabel.

Langkah 9Bersihkan roda (ban dan pelek), semprotkan cairan pembersih untuk menggosok ban dan pelek, lalu lap noda minyak dan air pada pelek.

2. Pemeliharaan

Langkah 1Perbaiki kembali cat yang tergores pada bingkai.

Langkah 2Oleskan krim perbaikan dan lilin pemoles pada mobil untuk mempertahankan warna asli rangka.

(Catatan: semprotkan lilin poles secara merata, dan poles secara merata.)

Langkah 3Lumasi bagian "sudut" tuas rem agar tuas tetap fleksibel.

Langkah 4Lumasi bagian "sudut" derailleur depan untuk menjaga pelumasannya.

Langkah 5Lumasi rantai dengan oli agar mata rantai tetap terlumasi.

Langkah 6Oleskan oli pada puli derailleur belakang untuk menjaga tingkat pelumasan puli tersebut.

Langkah 7Oleskan oli pada antarmuka pipa saluran, oleskan oli dengan handuk, lalu tekan tuas rem, sehingga saluran dapat menarik sedikit oli ke dalam pipa saluran.