Huber Automotive AG telah menghadirkan versi RUN-E Electric Cruiser yang dioptimalkan, paket daya bebas emisi yang dirancang untuk aplikasi pertambangan.
Seperti versi aslinya, RUN-E Electric Cruiser dirancang untuk digunakan di lingkungan yang ekstrim, tetapi versi elektrifikasi dari Toyota Land Cruiser J7 memastikan peningkatan kualitas udara, pengurangan polusi suara dan penghematan biaya operasi di bawah tanah, menurut perusahaan.
Versi baru Electric Cruiser yang dioptimalkan ini mengikuti beberapa penerapan di bidang pertambangan bawah tanah.Menurut Mathias Koch, Manajer Akun Utama untuk divisi Hybrid & E-Drive Huber Automotive, unit telah bertugas sejak pertengahan 2016 di tambang garam Jerman.Perusahaan juga telah mengirimkan kendaraan ke Chili, Kanada, Afrika Selatan dan Australia.Sementara itu, unit yang akan dikirim pada kuartal Maret ke Jerman, Irlandia, dan Kanada kemungkinan akan mendapat manfaat dari pembaruan terbaru.
Sistem E-drive pada versi baru terdiri dari komponen seri dari pemasok seperti Bosch, yang semuanya diatur dalam arsitektur baru untuk mengintegrasikan "kekuatan karakteristik individu", kata Huber.
Hal ini dimungkinkan oleh inti sistem: “unit kontrol inovatif dari Huber Automotive AG, yang, berdasarkan arsitektur daya 32-bit, menyebabkan masing-masing komponen berkinerja terbaik di bawah kondisi termal yang ideal”, katanya.
Sistem kontrol kendaraan pusat dari pemasok otomotif mengintegrasikan semua komponen yang relevan dengan sistem, mengatur manajemen energi dari sistem tegangan tinggi dan rendah dan mengoordinasikan pemulihan energi rem tergantung pada situasi mengemudi serta kondisi manajemen pengisian dan keselamatan.
“Selain itu, ia memantau semua proses kontrol dan regulasi yang berkaitan dengan keselamatan fungsional,” kata perusahaan itu.
Pembaruan terbaru E-Drive Kit menggunakan baterai baru dengan kapasitas 35 kWh dan kemampuan pemulihan tinggi, yang dikembangkan khusus untuk penggunaan tugas berat.Penyesuaian tambahan untuk operasi tambang memastikan baterai bersertifikat dan homologasi aman dan kuat, kata Huber.
“Telah diuji tabrakan, tahan air dan ditempatkan dalam wadah tahan api, baterai baru ini memiliki teknologi sensor yang luas, termasuk sensor CO2 dan kelembaban,” tambahnya.“Sebagai tingkat kontrol, ini mendukung sistem peringatan dan perlindungan landasan pacu termal yang cerdas untuk memberikan keamanan terbaik – terutama di bawah tanah.”
Sistem ini beroperasi pada tingkat modul dan sel, termasuk shutdown otomatis parsial, untuk menjamin peringatan dini jika terjadi penyimpangan dan untuk mencegah penyalaan sendiri dan kegagalan total jika terjadi korsleting kecil, Huber menjelaskan.Baterai yang kuat tidak hanya beroperasi dengan aman tetapi juga efisien dan menjamin jangkauan hingga 150 km di jalan raya dan 80-100 km di jalan raya.
RUN-E Electric Cruiser memiliki output 90 kW dengan torsi maksimum 1.410 Nm.Kecepatan hingga 130 km/jam dimungkinkan di jalan raya, dan hingga 35 km/jam di medan off-road dengan gradien 15%.Dalam versi standarnya, ia dapat menangani gradien hingga 45%, dan, dengan opsi “high-off-road”, ia mencapai nilai teoritis 95%, kata Huber.Paket tambahan, seperti baterai pendingin atau pemanas , dan sistem pendingin udara, memungkinkan mobil listrik untuk disesuaikan dengan kondisi masing-masing tambang.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Inggris HP4 2AF, Inggris