Mereka yang terobsesi dengan pengeditan akan memilih setiap produk yang kami ulas. Jika Anda membeli melalui tautan tersebut, kami mungkin mendapatkan komisi. Bagaimana cara kami menguji peralatan?
Poin penting: Meskipun Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 memiliki roda kecil, ban tebal, dan suspensi penuh, sepeda ini secara mengejutkan lincah dan responsif di jalan tanah maupun jalan raya.
Meskipun menggunakan ban selebar 47mm pada roda 650b dan suspensi 30mm pada roda depan dan belakang, sepeda yang kokoh ini tetap menunjukkan kelincahan dan kecepatan yang luar biasa di jalan raya maupun medan tanah. Sepeda ini dilengkapi dengan garpu Lefty Oliver dan memiliki rangka yang sama dengan sepeda Topstone Carbon lainnya dalam seri ini. Sepeda ini menawarkan suspensi aftermarket tanpa kerumitan bobot, getaran, dan sambungan. Pivot empat sumbu pada tabung jok membuat seluruh bagian belakang rangka (penyangga belakang, tabung jok, dan bahkan bagian belakang tabung atas) menekuk seperti serangkaian pegas daun yang terhubung, memberikan kenyamanan di medan yang kasar dan traksi yang baik sambil mempertahankan efisiensi kayuhan.
Sam Ebert dari tim produk Cannondale mengatakan bahwa desain single-pivot merupakan peningkatan pada kelenturan, yang telah dirancang pada kerangka Cannondale lainnya. Jenis suspensi ini populer pada sepeda gunung untuk perjalanan singkat, dan sepeda jalan raya serta sepeda gunung hardtail yang tahan lama telah memiliki kelenturan yang terukur di area segitiga belakang selama beberapa tahun. Namun, ketika Topstone Carbon diluncurkan pada musim panas 2019, itu adalah pertama kalinya kita melihat kedua konsep ini digabungkan.
Terdapat perbedaan penting. Biasanya, travel diukur pada roda belakang. Untuk rangka Topstone Carbon (dan Lefty), hanya 25% dari travel terjadi pada poros. Sisanya diukur pada sadel. Namun, karena setiap ukuran menggunakan bentuk tabung dan laminasi serat karbon yang sedikit berbeda untuk mencapai kualitas berkendara yang sama, langkah yang tepat bervariasi tergantung pada ukurannya.
Mengapa mengukur langkah pada sadel? Inilah keajaiban desain rangka ini. Suspensi hanya efektif saat duduk. Saat berdiri di pedal, satu-satunya fleksibilitas yang terlihat berasal dari ban, dan hanya ada sedikit tekukan pada rantai. Ini berarti bahwa saat berakselerasi dari sadel, pengendaraan terasa sangat aktif dan efisien, sementara saat duduk terasa nyaman dan halus. Sepeda ini dapat memberikan traksi roda belakang yang luar biasa di lereng gunung yang curam dan medan yang kasar tanpa memantul dan bergelombang karena suspensi yang empuk. Terlepas dari efisiensi rangka yang tinggi, Topstone Carbon Lefty 3 masih termasuk dalam kategori sepeda gravel yang lebih petualang. Jika Anda mencari sepeda yang lebih cepat, maka Topstone Carbon adalah produk yang lebih cepat dan lebih berorientasi pada balap, yang menggunakan roda 700c dan garpu depan yang kaku.
Meskipun performa off-road-nya mengesankan, sepeda ini kurang memiliki perlengkapan tambahan, sehingga kurang cocok untuk ekspedisi multi-hari dibandingkan sepeda lain yang pernah saya kendarai. Braket lubang baut pada Salsa Warroad sudah cukup untuk menampung semua perlengkapan yang mungkin Anda butuhkan, sedangkan Topstone Carbon Lefty 3 hanya dapat membawa tiga botol air di rangka dan sebuah tas di tabung atas. Segitiga belakang dapat dipasangi spatbor, tetapi tidak kompatibel dengan rangka pan. Namun, sepeda ini kompatibel dengan dropper seatpost dengan kabel internal 27,2 mm.
Sampai batas tertentu, hal ini membatasi penggunaan utama sepeda ini untuk petualangan satu hari dan perjalanan sepeda ringan. Namun dalam hal ini, sepeda ini memiliki keserbagunaan yang luar biasa karena kemampuannya untuk beralih antara trotoar dan jalan tanah.
Gaya sepeda gravel, material karbon, ukuran roda 650b, garpu 30mm kidal OliverTravel 30mm, sistem transmisi Shimano GRX 600, tuas pemindah gigi GRX 800, derailleur belakang, engkol Cannondale 1, rantai 40t, kaset 11-42, rem Shimano GRX 400, cakram hidrolik WWT STTB i23 TCS, tanpa persiapan ban dalam, ban WTB Venture 47 TCS TCS Light (belakang), sadel Fizik New Aliante R5, tiang sadel Cannondale 2, serat karbon, stang Cannondale 3, aluminium, sudut kemiringan 16 derajat, stem Cannondale 2, aluminium, jarak bebas ban 650b x 47mm