mengklaim ketenaran adalah skuter listrik pintar yang populer, yang telah lepas landas di Asia dan terus mengalami penjualan yang kuat di pasar Eropa dan Amerika Utara. Tetapi teknologi perusahaan juga telah menemukan jalannya ke arena kendaraan listrik tugas ringan yang lebih luas. Sekarang e-bike yang akan datang mungkin siap untuk mengganggu industri e-bike.
moped listrik tidak hanya tampil gaya, tetapi juga memiliki performa tinggi dan fitur berteknologi tinggi.
Perusahaan membuktikan bahwa mereka dapat berhasil menerapkan teknologi yang sama ke skuter yang dapat dikendarai yang lebih kecil tahun lalu ketika meluncurkan skuter listrik sport yang disebut.
Tapi salah satu produk baru yang paling menarik menuju pantai Amerika dan Eropa adalah sepeda listrik baru.
Kami mendapatkan tampilan mendetail pertama kami di Motor Show sekitar enam minggu lalu, memberi kami pemikiran tentang desain baru yang radikal ini.
Dibandingkan dengan tersangka yang biasa di pasar e-bike kita sudah terbiasa, tampilan motor membalik script.
Meskipun ada ratusan perusahaan e-bike yang masing-masing menjual beberapa model berbeda, hampir semua desain e-bike ini cenderung mengikuti rute yang dapat diprediksi.
E-bikes ban gemuk semuanya terlihat seperti sepeda gunung ban gemuk. Sepeda listrik lipat pada dasarnya terlihat sama. Semua e-bikes stepper terlihat seperti sepeda. Semua moped listrik pada dasarnya terlihat seperti moped.
Ada beberapa pengecualian terhadap aturan, serta beberapa e-bike unik yang muncul dari waktu ke waktu. Namun secara keseluruhan, industri e-bike mengikuti jalur yang dapat diprediksi.
Untungnya, ini bukan bagian dari industri e-bike — atau setidaknya bergabung dengan industri sebagai orang luar. Dengan sejarah pembuatan skuter dan sepeda motor, mengambil pendekatan desain yang berbeda untuk gaya dan teknologi di balik e-bike.
Mengikuti tren terkini dengan desain selangkah demi selangkah yang membuat e-bikes lebih mudah diakses oleh lebih banyak pengendara. Namun hal itu dilakukan tanpa bergantung pada desain sepeda atau apa yang tampak seperti “sepeda wanita” klasik.
Rangka berbentuk U tidak hanya membuat sepeda lebih mudah dipasang, tetapi juga membuat sepeda lebih mudah bermanuver saat rak belakang memuat beban berat atau anak-anak. Melewati rangka jauh lebih mudah daripada mengayunkan kaki. pada kargo tinggi.
Keuntungan lain dari bingkai unik ini adalah cara unik menyimpan baterai. Ya, "baterai" adalah jamak. Meskipun sebagian besar e-bike menggunakan baterai tunggal yang dapat dilepas, desain bingkai yang unik memudahkan pemasangan dua baterai. jadi tanpa terlihat besar atau tidak proporsional.
Perusahaan belum mengumumkan kapasitasnya, tetapi mengatakan baterai ganda harus menyediakan jangkauan hingga 62 mil (100 kilometer). Saya kira itu berarti masing-masing tidak kurang dari 500 Wh, yang berarti sepasang baterai 48V 10.4Ah. Dikatakan akan menggunakan sel format 21700, sehingga kapasitasnya mungkin lebih tinggi.
Dalam hal kinerja, sayangnya, versi ini akan dibatasi pada kecepatan 25 km/jam (15,5 mph) yang membosankan dan motor belakang 250W.
Sepeda dapat diprogram untuk peraturan Kelas 2 atau 3, dua kategori sepeda elektronik paling populer (dan paling lucu) di Amerika.
Penggerak sabuk dan rem cakram hidrolik akan membuat sepeda mudah dirawat, yang sekali lagi menonjol dari sepeda motor listrik manual.
Tapi mungkin aspek yang paling revolusioner adalah penetapan harga. Akhir tahun lalu mengatakan bahwa pihaknya menargetkan harga di bawah 1.500 euro ($1.705), dan ukuran perusahaan yang tipis berarti itu bisa menjadi kemungkinan nyata. Kemungkinan untuk mendapatkan pangsa pasar yang signifikan dibandingkan ke entri lain di pasar yang menawarkan kinerja yang sedikit berkurang dengan harga lebih tinggi.
Itu sebelum Anda mempertimbangkan semua teknologi lain yang mungkin dibangun ke dalam e-bike.memiliki aplikasi smartphone canggih yang tersedia di semua kendaraannya untuk memantau diagnostik dan melakukan pembaruan rumah. Pengemudi harian saya menggunakannya sepanjang waktu dan itu adalah skuter listrik. Aplikasi yang sama hampir selalu ada di sepeda listrik yang akan datang.
Bukan rahasia lagi bahwa industri e-bike sedang melalui tahun roller-coaster dengan masalah rantai pasokan dan krisis pengiriman.
Tetapi dengan menuju 2022 minggu depan dan diharapkan untuk membawa sepeda listriknya yang akan datang, kita mungkin beruntung dengan perkiraan tanggal rilis.
adalah penggemar kendaraan listrik pribadi, kutu buku baterai, dan penulis Baterai Lithium, Solar DIY, Panduan Sepeda Listrik DIY, dan Sepeda Listrik.