Sepeda gunung listrik dapat membuat Anda melaju kencang dan dengan cepat mendaki gunung, memungkinkan Anda menikmati keseruan saat menuruni bukit. Anda juga dapat fokus mendaki lereng tercuram dan paling teknis yang dapat Anda temukan, atau melaju lebih jauh dan lebih cepat dari jarak dekat. Kemampuan untuk menempuh jarak dengan cepat berarti Anda dapat pergi dan menjelajahi tempat-tempat yang sebelumnya tidak akan Anda pertimbangkan.
Sepeda-sepeda ini juga memungkinkan Anda untuk berkendara dengan cara yang biasanya tidak mungkin dilakukan, dan seiring dengan semakin disempurnakannya desainnya, kemampuan pengendaliannya semakin menyaingi sepeda gunung tradisional.
Untuk informasi lebih lanjut tentang apa yang perlu diperhatikan saat membeli eMTB, silakan baca panduan pembeli di bagian bawah artikel ini. Atau, silakan periksa panduan jenis sepeda listrik kami untuk memilih sepeda yang sesuai dengan kebutuhan Anda.
Ini adalah sepeda gunung listrik terbaik pilihan tim penguji BikeRadar. Anda juga dapat mengunjungi arsip lengkap ulasan sepeda listrik kami.
Marin meluncurkan Alpine Trail E pada akhir tahun 2020, yang merupakan sepeda gunung listrik full suspension pertama dari merek asal California ini. Untungnya, yang patut dinantikan adalah Alpine Trail E merupakan eMTB yang bertenaga, menyenangkan, dan nyaman, serta telah dirancang dengan cermat untuk memberikan spesifikasi yang hemat biaya (peredam kejut terbaik, sistem transmisi Shimano, dan komponen bermerek).
Anda mendapatkan rangka aluminium dengan langkah 150mm dan profil menurun yang mencolok, serta motor EP8 baru dari Shimano yang memberikan tenaga.
Alpine Trail E2 adalah rumah bagi berbagai macam jalur dan memenuhi janji Marin bahwa sepeda akan membuat Anda tersenyum.
Didesain ulang pada Maret 2020, rangka utama Canyon Spectral: ON kini terbuat dari karbon dengan segitiga belakang dari paduan logam, bukan seluruhnya paduan logam, dan baterai 504Wh-nya kini berada di dalam. Seperti pendahulunya, ukurannya seperti roda pancing, dengan roda depan 29 inci dan roda belakang 27,5 inci. Pada model CF 7.0 ini, langkah roda belakang adalah 150mm, dan peredam kejut RockShox Deluxe Select digerakkan oleh motor Shimano Steps E8000, melalui transmisi Shimano XT 12-speed.
Motor listrik memberikan tenaga yang cukup untuk tanjakan curam, dan sensasi berkendara cepat lebih menarik daripada mengayuh pedal.
Kami juga menguji spesifikasi tertinggi, Spectral: ON CF 9.0 seharga £6.499. Komponennya lebih baik, tetapi kami rasa tidak ada alasan lain untuk memilihnya dibandingkan versi 7.0.
Giant Trance E+1 ditenagai oleh motor Yamaha SyncDrive. Baterai 500Wh-nya mampu memberikan jarak tempuh yang cukup. Sepeda ini memiliki lima fungsi bantu tetap, tetapi mode bantu cerdasnya sangat mengesankan. Dalam mode ini, motor bekerja optimal. Daya yang dihasilkan bervariasi sesuai gaya berkendara Anda. Motor memberikan daya saat mendaki, dan dilepaskan saat melaju atau menuruni jalan datar.
Spesifikasi lainnya diklasifikasikan pada model tingkat kedua, termasuk powertrain dan rem Shimano Deore XT serta suspensi Fox. Trance E + 1 Pro memiliki bobot lebih dari 24 kg, tetapi bobot tersebut terlalu berat.
Kami juga mendapatkan panduan sepeda listrik jalan raya, hibrida, dan lipat terbaik yang diulas oleh tim penguji BikeRadar.
Lapierre GLP2 dengan langkah piston 160mm dan tegangan berlebih, yang berfokus pada balap ketahanan, telah mengalami pembaruan desain. Sepeda ini memanfaatkan motor Bosch Performance CX generasi keempat, dan memiliki geometri yang lebih baru, rantai yang lebih pendek, dan bagian depan yang lebih panjang.
Baterai eksternal 500Wh dipasang di bawah motor listrik untuk mencapai distribusi bobot yang baik, sementara pengendaliannya menggabungkan respons cepat dan stabilitas.
Nama Santa Cruz Bullit sudah ada sejak tahun 1998, tetapi sepeda yang didesain ulang ini jauh berbeda dari sepeda aslinya—Bullit kini menjadi eMTB touring 170mm dengan rangka serat karbon dan diameter roda hybrid. Selama pengujian, kemampuan mendaki sepeda ini meninggalkan kesan terdalam—motor Shimano EP8 membuat Anda merasa tak terhentikan saat mendaki.
Bullit juga sangat mumpuni saat menuruni bukit, terutama di jalur yang lebih cepat dan tidak menentu, tetapi bagian yang lebih lambat, sempit, dan curam membutuhkan perhatian lebih.
Terdapat empat model dalam seri ini. Bullit CC R yang menggunakan motor Shimano Steps E7000 dibanderol mulai dari £6.899 / US$7.499 / 7.699 Euro, dan harga tertinggi mencapai £10.499 / US$11.499 / 11.699 Euro. Seri Bullit CC X01 RSV ditampilkan di sini.
E-Escarpe 140mm depan dan belakang menggunakan sistem motor Shimano Steps yang sama dengan Vitus E-Sommet, serta garpu depan Fox 36 Factory kelas atas, drivetrain Shimano XTR 12-speed, dan ban depan Maxxis Assegai yang kokoh. Pada eMTB terbaru ini, Vitus dilengkapi dengan baterai eksternal, dan kolom dropper Brand-X-nya merupakan produk universal, tetapi spesifikasi lainnya tetap kelas atas.
Namun, gir depan berukuran besar dengan 51 gigi pada kaset terlalu besar untuk sepeda listrik, dan sulit untuk diputar dengan terkendali.
Baik Nico Vouilloz maupun Yannick Pontal telah memenangkan kompetisi sepeda listrik dengan Lapierre Overvolt GLP 2 Elite, yang dirancang untuk bidang balap yang dibantu mobil yang sedang berkembang. Nilai rangka serat karbonnya lebih baik daripada beberapa pesaingnya, dan di lintasan, Overvolt lincah dan responsif.
Secara relatif, batas jangkauan baterai yang relatif kecil ini sebanding dengan para pesaing, dan bagian depan mungkin sulit dikendalikan saat mendaki.
Merida menggunakan rangka paduan serat karbon yang sama pada eOne-Forty seperti pada eOne-Sixty yang memiliki ekor lebih panjang, tetapi suspensi dengan travel 133mm membuat pemasangan kit lebih curam dan meningkatkan sudut head tube dan seat tube. Motor Shimano Steps E8000 dilengkapi dengan baterai 504Wh yang terintegrasi di down tube, yang dapat memberikan daya dan daya tahan yang cukup.
Sepeda ini sangat lincah di jalur yang berkelok-kelok, tetapi suspensi yang pendek dan geometri bagian depan membuatnya terasa tegang saat menuruni lereng curam.
Meskipun Crafty tidak akan pernah digambarkan sebagai sepeda yang lincah, dengan berat hanya 25,1 kg dalam pengujian kami dan memiliki jarak sumbu roda yang panjang, sepeda ini sangat kokoh, terasa sangat stabil saat dikendarai dengan kecepatan tinggi, dan memiliki cengkeraman menikung yang sangat baik. Meskipun pengendara yang lebih tinggi dan agresif akan menyukai Crafty karena kemampuannya untuk menangani medan teknis dengan mulus, pengendara yang lebih kecil atau penakut mungkin akan kesulitan untuk memutar sepeda dan berkendara secara dinamis.
Kami menilai rangka Turbo Levo sebagai salah satu yang terbaik saat ini, dengan geometri yang sangat baik dan sensasi berkendara yang mirip dengan skuter; kami juga menyukai motor 2.1 Spesh yang halus, meskipun torsinya tidak sebaik pesaingnya.
Namun, kami kecewa dengan pilihan komponen, rem yang tidak stabil, dan ban basah, yang mencegah Turbo Levo mendapatkan skor lebih tinggi.
Meskipun eMTB generasi pertama cenderung berorientasi pada jalur trail dengan jarak tempuh sekitar 150 mm, cakupan penggunaan sepeda gunung kini semakin luas. Ini termasuk model super besar yang dirancang untuk penggunaan downhill, termasuk Specialized Turbo Kenovo dan Cannondale Moterra Neo; di sisi lain, ada yang lebih ringan, seperti Specialized Turbo Levo SL dan Lapierre eZesty, yang menggunakan motor dengan daya lebih rendah dan baterai lebih kecil, mirip dengan sepeda listrik. Hal ini dapat mengurangi bobot sepeda dan meningkatkan kelincahannya dibandingkan sepeda yang lebih berat.
Anda akan menemukan roda eMTB berukuran 29 inci atau 27,5 inci, tetapi dalam kasus “Mulyu Jian”, roda depan berukuran 29 inci dan roda belakang berukuran 27,5 inci. Ini memberikan stabilitas yang baik di bagian depan, sementara roda belakang yang lebih kecil memberikan fleksibilitas yang lebih baik. Contohnya, Canyon Spectral: ON dan Vitus E-Escarpe.
Sebagian besar eMTB adalah sepeda full suspension, tetapi Anda juga dapat menemukan sepeda hardtail listrik untuk keperluan off-road, seperti Canyon Grand Canyon: ON dan Kinesis Rise.
Pilihan populer untuk motor eMTB adalah Bosch, Shimano Steps, dan Yamaha, sementara motor ringan Fazua semakin banyak muncul pada sepeda yang mengutamakan bobot ringan. Motor Bosch Performance Line CX dapat memberikan daya puncak 600W dan torsi 75Nm untuk memudahkan pendakian. Dengan sensasi berkendara yang alami dan kemampuan manajemen baterai yang baik, daya tahan baterai sistem ini sangat mengesankan.
Sistem Steps dari Shimano masih menjadi pilihan populer, meskipun sudah mulai menunjukkan usianya, dengan daya keluaran dan torsi yang lebih rendah dibandingkan para pesaing baru. Baterainya yang lebih kecil juga memberikan jangkauan yang lebih pendek, tetapi masih memiliki keunggulan bobot ringan, desain ringkas, dan kemampuan untuk menyesuaikan daya keluaran.
Namun, Shimano baru-baru ini memperkenalkan motor EP8 baru. Ini meningkatkan torsi menjadi 85Nm, sekaligus mengurangi bobot sekitar 200g, mengurangi hambatan kayuhan, meningkatkan jangkauan, dan menurunkan faktor Q. Sepeda gunung listrik baru semakin populer.
Pada saat yang sama, Giant menggunakan motor Yamaha Syncdrive Pro pada eMTB-nya. Mode Smart Assist-nya menggunakan serangkaian enam sensor, termasuk sensor kemiringan, untuk menghitung berapa banyak daya yang harus diberikan dalam situasi tertentu.
Sistem motor Fazua adalah pilihan populer untuk sepeda listrik jalan raya, dan baru-baru ini juga dapat ditemukan pada eMTB seperti Lapierre eZesty. Sistem ini lebih ringan, memiliki daya lebih rendah, dan baterainya lebih kecil.
Ini berarti Anda biasanya perlu mengerahkan lebih banyak tenaga untuk mengayuh pedal, tetapi ini akan mengurangi berat sepeda hingga mendekati berat model yang digerakkan sendiri. Selain itu, Anda dapat sepenuhnya melepas baterai atau mengendarai sepeda tanpa baterai.
Specialized memiliki unit motor sendiri, yang cocok untuk sebagian besar sepeda listrik. Sepeda cross-country Turbo Levo SL mereka menggunakan motor listrik SL 1.1 dengan torsi rendah dan baterai 320Wh, yang mengurangi bantuan dan mengurangi bobot.
Agar dapat membawa Anda mendaki gunung, menghasilkan daya yang cukup, dan memberikan jarak tempuh yang memadai, sebagian besar sepeda gunung listrik memiliki daya baterai sekitar 500Wh hingga 700Wh.
Baterai internal di dalam down tube memastikan kabel terpasang rapi, tetapi ada juga eMTB dengan baterai eksternal. Umumnya, baterai eksternal mengurangi bobot, dan pada model seperti Lapierre Overvolt, ini berarti baterai dapat ditempatkan lebih rendah dan lebih terkonsentrasi.
Namun, seperti yang disebutkan di atas, eMTB dengan baterai berkapasitas kecil di bawah 250Wh telah muncul. Mereka beroperasi dalam kisaran yang lebih terbatas untuk mencapai bobot yang lebih ringan dan potensi penanganan yang lebih baik.
Paul telah bersepeda sejak remaja dan telah menulis artikel tentang teknologi sepeda selama hampir lima tahun. Dia pernah terjebak di lumpur sebelum kerikil ditemukan, dan dia bersepeda melewati South Downs, menyusuri jalan berlumpur di Chilterns. Dia juga pernah mencoba bersepeda gunung lintas alam sebelum kembali ke sepeda downhill.
Dengan memasukkan detail Anda, Anda menyetujui syarat dan ketentuan serta kebijakan privasi BikeRadar. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.