Australia adalah pasar terbesar untuk Toyota Land Cruiser. Meskipun kita menantikan seri 300 baru yang baru saja dirilis, Australia masih mendapatkan model seri 70 baru dalam bentuk SUV dan truk pikap. Itu karena ketika produksi FJ40 dihentikan, jalur produksi bercabang menjadi dua. Amerika Serikat telah mendapatkan model yang lebih besar dan lebih nyaman, sementara di pasar lain seperti Eropa, Timur Tengah, dan Australia, masih ada kendaraan off-road seri 70 yang sederhana dan tangguh.
Dengan kemajuan elektrifikasi dan keberadaan seri 70, sebuah perusahaan bernama VivoPower bekerja sama dengan Toyota di negara tersebut dan telah menandatangani surat pernyataan niat (LOI), “antara VivoPower dan Toyota Australia untuk menciptakan rencana kemitraan untuk elektrifikasi kendaraan Toyota Land Cruiser menggunakan kit konversi yang dirancang dan diproduksi oleh anak perusahaan kendaraan listrik milik VivoPower, Tembo e-LV BV”.
Surat pernyataan niat serupa dengan perjanjian awal, yang menetapkan syarat-syarat pembelian barang dan jasa. Perjanjian layanan utama dicapai setelah negosiasi antara kedua pihak. VivoPower mengatakan bahwa jika semuanya berjalan sesuai rencana, perusahaan akan menjadi pemasok sistem tenaga listrik eksklusif Toyota Australia dalam waktu lima tahun, dengan opsi perpanjangan selama dua tahun.
Kevin Chin, Ketua Eksekutif dan CEO VivoPower, mengatakan: “Kami sangat senang dapat bekerja sama dengan Toyota Motor Australia, yang merupakan bagian dari produsen peralatan asli terbesar di dunia, menggunakan kit konversi Tembo kami untuk elektrifikasi mobil Land Cruiser mereka. Kemitraan ini menunjukkan potensi teknologi Tembo dalam dekarbonisasi transportasi di beberapa industri yang paling sulit dan menantang untuk didekarbonisasi di dunia. Lebih penting lagi, kemampuan kami untuk mengoptimalkan produk Tembo dan mengirimkannya ke seluruh dunia merupakan peluang besar untuk mendapatkan lebih banyak pelanggan.”
Perusahaan energi berkelanjutan VivoPower mengakuisisi saham mayoritas di perusahaan ahli kendaraan listrik Tembo e-LV pada tahun 2018, yang memungkinkan transaksi ini terjadi. Mudah dipahami mengapa perusahaan pertambangan menginginkan kendaraan listrik. Anda tidak dapat mengangkut orang dan barang ke dalam terowongan yang terus-menerus mengeluarkan gas buang. Tembo mengatakan bahwa konversi ke listrik juga dapat menghemat uang dan mengurangi kebisingan.
Kami telah menghubungi VivoPower untuk mengetahui apa yang mungkin kami lihat dalam hal jangkauan dan daya, dan kami akan memperbarui informasi setelah menerima tanggapan. Saat ini, Tembo juga sedang memodifikasi truk Toyota Hilux lainnya untuk kendaraan listrik.