Sepeda listrik adalah .Saya mengatakan apa yang saya katakan. Jika Anda belum bergabung dengan pesta bantuan pedal, ada baiknya untuk dicoba. Berlawanan dengan sebagian besar debat grup Facebook, sepeda gunung listrik masih menawarkan banyak kebugaran dan sangat menyenangkan .Satu-satunya perbedaan adalah Anda dapat berkendara lebih banyak mil dengan lebih banyak senyuman dalam waktu yang sama dengan sepeda tanpa pengemudi, dengan risiko jantung meledak yang lebih kecil.Baca: Upaya yang Anda lakukan bergantung pada Anda dan output daya yang Anda pilih. Jika Anda menggunakan output moderat sepanjang perjalanan, detak jantung Anda kemungkinan akan konsisten, Anda akan memiliki lebih sedikit istirahat oksigen, dan masih membangun otot Anda. Jika output daya Anda pada pengaturan terendah, otot Anda harus bekerja lebih keras dan jantung Anda tarif akan meningkat.
Ketika Anda memutuskan untuk ikut-ikutan otomotif, ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan dalam hal penanganan dan kemampuan beradaptasi. Pertama dan terpenting, sebelum mengendarai e-bike, Anda harus menguasai keterampilan penanganan sepeda. Banyak keterampilan dapat diubah, tetapi sebagai berat eMTB meningkat, pengaturan waktu keterampilan dan keterampilan itu sendiri memerlukan jenis kekuatan dan kemahiran yang berbeda untuk membuat perjalanan lebih menyenangkan. Melatih otot-otot Anda adalah langkah pertama yang bagus. Bagi Anda yang ingin tahu tentang eMTB atau telah membuat lompatan, berikut adalah beberapa tip untuk mempersiapkan tubuh dan pikiran Anda untuk menambah bobot, kecepatan, dan kekuatan sepeda gunung bantuan listrik.
Mendaki dengan e-MTB umumnya lebih mudah daripada dengan sepeda tanpa pengemudi karena bantuan motor. Berat tidak menjadi pertimbangan untuk menanjak. Tanjakan yang mulus dan berkelanjutan dapat diselesaikan dengan menggunakan hampir semua mode pada e-bike. Misalnya , jalan api dengan tanjakan "necessary evil" yang sering membosankan dan sulit dapat dipercepat secara signifikan dengan beralih ke mode "Accelerate" atau "Konyol" (*nama mode bervariasi menurut merek sepeda). Jika tidak ada hambatan besar, Anda mungkin akan tetap duduk di tanjakan yang paling curam. Traksi berasal dari irama pedal yang konsisten dan tubuh yang seimbang pada sepeda relatif terhadap medan.
Misalnya, jika jalannya lebih curam, Anda harus menggerakkan tubuh Anda ke posisi duduk dan berjongkok;pinggul Anda condong ke depan di kursi, dada Anda diturunkan ke arah setang, lengan Anda dalam bentuk "W", dan siku Anda dekat dengan sisi Anda. Seperti yang disarankan oleh hukum fisika dasar, setiap gerakan memiliki reaksi, dan pada sepeda bantuan listrik, reaksi itu sering membuat Anda merasa seperti terlempar ke belakang saat motor dimiringkan ke depan. Bahkan, dalam beberapa kasus, Anda mungkin mendapati diri Anda “bertahan”. mode, sedikit penyesuaian posisi tubuh akan berhasil. Menyetel sepeda ke mode bantuan tertinggi adalah pilihan, tetapi tidak wajib. Jika tujuan Anda adalah meningkatkan kerja kardiovaskular, maka menyetel mode daya ke mode bantuan minimum atau sedang akan memungkinkan Anda untuk mengontrol upaya dan penghargaan Anda: Anda juga akan menghemat masa pakai baterai.
Tidak semua pendakian dibuat sama. Bagian menanjak yang longgar dan kasar atau bagian yang lebih teknis dapat membuat bobot lebih terlihat dan mengharuskan pengendara untuk memahami mode daya yang tersedia dan bagaimana output daya akan diterjemahkan ke dalam traksi atau kekurangannya. Pertimbangkan situasi ini: Anda Mendaki trek tunggal atau ganda yang cukup berbatu dalam mode Eco atau Trail (bantuan termudah hingga sedang) dan sejauh ini bagus. Kemudian, Anda akan melihat tumpukan besar batu berdebu yang curam di depan. Ada "garis" yang terlihat di fitur, tapi itu tidak mudah.
Naluri pertama Anda mungkin untuk meningkatkan daya maksimum, karena lebih banyak kecepatan sama dengan lebih banyak daya, dan Anda dapat mendorong ke atas, bukan? Salah. Anda memasuki fungsi dalam mode bantuan penuh dan berdiri di atas pedal, apa yang terjadi selanjutnya? Anda mungkin berhasil, tetapi Anda mungkin terlalu jauh ke depan atau terlalu mundur dan Anda akan terhenti atau jatuh. Bukannya Anda tidak dapat mengatasi jenis rintangan ini dalam mode bantuan tinggi, ini mungkin bukan yang paling berhasil atau efisien.
Dalam hal hambatan teknis, posisi tubuh dan output daya adalah yang terpenting. Jika output daya tinggi dan Anda berdiri di atas pedal, pusat gravitasi Anda harus dipusatkan untuk menjaga berat badan Anda pada kedua ban. Kaki Anda sudah kuat pada tanjakan berdiri, sehingga Anda secara efektif menciptakan dua kali lipat kekuatan tubuh dan sepeda Anda.Kebanyakan motor bekerja dengan sedikit tekanan pedal di semua fungsi pengaturan mode.Jika tubuh Anda tidak seimbang dengan benar, ini dapat mengakibatkan terlalu banyak kekuatan untuk memilih untuk mempertahankan traksi di sepanjang jalur yang Anda inginkan. Untuk mengatasi hambatan teknis, mungkin bermanfaat untuk menurunkan output daya dan mengandalkan keterampilan penanganan kaki dan sepeda Anda untuk membantu pendakian. Anda mungkin mendapati bahwa bahkan dalam posisi berdiri itu Anda bersandar kurang maju dari sepeda biasa. Ingat, motor ada untuk membantu Anda, bukan mendorong Anda.
Saat mengendarai e-bike menanjak, Anda akan menemukan bahwa segera setelah Anda menekan pedal, sepeda tersentak ke depan. Jika Anda tidak memiliki pegangan yang kuat pada setang dan sedikit condong ke depan, kemungkinan Anda akan mundur. saat sepeda bergerak maju. Papan adalah latihan seluruh tubuh, tetapi sangat membantu dalam membangun stabilitas di erector spinae, abs, dan obliques, serta punggung atas, lat, dan glutes. Inti adalah bagian penting menyesuaikan posisi tubuh sepeda, dan kekuatan punggung sangat bagus untuk menarik.
Untuk melakukan plank tow, Anda harus terlebih dahulu menemukan kettlebell, beban, karung pasir, atau sesuatu yang dapat diseret melintasi lantai. Mulailah menghadap tanah dalam Pose High Plank: tangan dan pergelangan tangan tepat di bawah bahu, tubuh dalam garis lurus, pinggul tingkat, inti ketat (menarik pusar ke arah tulang belakang), kaki dan pinggul bergerak (melengkung). Ini adalah posisi awal Anda. Letakkan berat badan Anda di sisi kiri tubuh Anda sejajar dengan dada Anda. Sambil memegang papan yang sempurna, raih tangan kanan Anda di bawah tubuh Anda, ambil beban, dan seret ke luar tubuh Anda ke kanan.Ulangi gerakan yang sama dengan lengan kiri Anda, seret dari kanan ke kiri.Selesaikan 16 tarikan dalam set 3-4.
Dive bomber juga merupakan latihan seluruh tubuh yang secara khusus menargetkan inti, dada, dan bahu. Untuk melakukan dive bomber, mulailah dengan papan dan dorong kembali ke posisi anjing ke bawah yang dimodifikasi. Dengan tubuh menghadap lantai, gerakkan abs ke arah paha Anda, angkat pinggul Anda, luruskan kaki dan lengan Anda, dan tekan ketiak Anda ke lantai. Anda harus terlihat seperti tenda manusia. Pastikan kaki Anda lebih lebar dari lebar pinggul dan tangan Anda sedikit lebih lebar dari bahu -lebarkan untuk membantu keseimbangan.Ini adalah posisi awal Anda.Tekuk siku perlahan dan turunkan dahi ke lantai di antara kedua tangan.Cobalah untuk menjaga tenda di tempatnya selama mungkin.Terus turunkan dahi ke tanah, kemudian "sendok" tubuh Anda di atas tangan Anda, mulai dari dahi, hidung, dagu, garis leher, dada, dan terakhir perut Anda. Anda sekarang harus berada dalam pose kobra yang dimodifikasi dengan tubuh melayang di atas tanah, lengan lurus di bawah bahu Anda , dagu terangkat dan toiletraja di langit-langit. Anda dapat membalikkan gerakan ini dengan tangan Anda, tetapi sangat sulit. Sebaliknya, gerakkan tubuh Anda kembali ke papan dan kembali ke anjing ke bawah yang dimodifikasi. Ulangi tindakan 10-12 kali dengan total 3 4 set.
Mengendarai sepeda listrik lebih sulit daripada sepeda biasa karena bobotnya yang ekstra. Sepeda gunung listrik membutuhkan tenaga dan stamina ekstra untuk turun, terutama di medan yang tebal, berbatu, berbatu, dan sulit diprediksi. Tidak seperti menanjak, Anda biasanya tidak menggunakan pedal membantu saat menuruni bukit, kecuali tentu saja Anda mengayuh dan melaju di bawah 20 mph. EMTB ukuran penuh melayang di kisaran 45-55 lb, dan sebagai pengendara yang lebih ringan, saya benar-benar merasa seperti akan menurun.
Seperti sepeda biasa, penting untuk menjaga kaki Anda "berat" pada pedal ketika Anda menghadapi rintangan di jalan. Posisi tubuh Anda harus seimbang dan stabil dalam posisi "menyerang" atau "siap" saat Anda menggerakkan sepeda ke depan/ ke belakang dan ke samping.Kekuatan kaki dan inti sangat bagus untuk menjaga posisi seimbang saat sepeda bergerak di bawah Anda.Kekuatan punggung dan bahu penting untuk mengendalikan bobot sepeda saat memantul dari rintangan, terutama di medan yang berubah dengan cepat dan di kecepatan tinggi.
Melompat eMTB juga agak sulit. Secara umum, sulit untuk melompat dengan sepeda berat tanpa throttle. Mereka memiliki sedikit jeda waktu dan lebih lamban di bibir. Jika Anda berada di jalan, mungkin tidak terasa seperti ini karena berat sepeda mendorong Anda untuk melompat. Di taman menuruni bukit atau taman lompat, perlu menggunakan pompa lebih dari pada sepeda normal untuk mendapatkan pantulan yang tepat saat melompat. Ini membutuhkan kekuatan tubuh total, lebih khusus pinggul dan kekuatan kaki.
Terjang adalah gerakan satu sisi;latihan satu kaki yang mengaktifkan otot-otot penstabil Anda untuk mengembangkan keseimbangan, koordinasi, dan stabilitas.Olahraga satu kaki pada satu waktu dapat menyebabkan tubuh Anda menjadi kurang stabil, yang memaksa tulang belakang dan inti Anda bekerja lebih keras untuk menjaga keseimbangan.Ketika Anda turun di sepeda, Anda memiliki kaki pendukung. Beberapa orang dapat menggunakan salah satu kaki sebagai kaki pendukung, meskipun banyak yang memiliki kaki depan yang dominan. Lunge membantu menyeimbangkan kekuatan kaki Anda, sehingga Anda dapat mengganti kaki depan Anda. Lunge statis menargetkan Anda glutes, paha depan, dan paha belakang saat Anda meletakkan sebagian besar berat badan Anda di kaki depan Anda dan menggunakan kaki belakang Anda untuk menyeimbangkan, menstabilkan, dan menopang seluruh tubuh Anda.
Untuk melakukan lunge stasioner, mulailah dengan posisi berdiri dan ambil langkah maju yang moderat. Gerakkan pinggul ke bawah menuju lantai. Kaki depan Anda harus membentuk sudut 90° dengan pergelangan kaki tepat di bawah lutut. Jika tidak, sesuaikan. Kaki belakang Anda harus sedikit ditekuk, jari-jari kaki ditekuk, dan lutut melayang di atas lantai. Penting untuk mempertahankan posisi tegak di sini, dengan kepala sejajar dengan pinggul. Ini adalah posisi awal Anda. Dari posisi ini, tekan bagian depan tumit sampai kaki depan lurus atau sedikit ditekuk.Bahkan di posisi atas, kaki belakang Anda tetap tertekuk dan jari-jari kaki Anda bisa menekuk.Ulangi ini, tenggelam ke lunges, melakukan 12-15 repetisi pada setiap kaki selama 3-4 set.
Tarikan pita menggunakan kontraksi tulang belikat untuk mengaktifkan otot-otot di seluruh punggung atas, termasuk rhomboid, traps, dan deltoid belakang. Mereka berguna untuk mengembangkan kekuatan bahu dan punggung tengah, keduanya penting saat mengisi daya sepeda listrik berat menuruni bukit. Kekuatan dan stabilitas bahu memberikan dukungan untuk posisi "siap" atau "menyerang" dan diperlukan untuk menjaga keseimbangan postural. Kekuatan punggung tengah membantu menggerakkan sepeda ke depan dan ke belakang tanpa kehilangan bentuk atau kendali.
Untuk melakukan tarikan pita, Anda harus terlebih dahulu mendapatkan pita. Semua jenis pita resistensi sederhana dapat digunakan. Gulingkan bahu Anda ke bawah dan ke belakang, angkat kepala, dan jauhkan dada Anda. Rentangkan tangan Anda di depan tubuh dan sejajarkan dengan bahu Anda. Pegang tali pengikat dan sesuaikan hambatan sehingga ada sedikit ketegangan di antara tangan Anda. Ini adalah posisi awal Anda. Mulailah dengan memikirkan punggung Anda dan rapatkan tulang belikat, lalu rentangkan tangan dan tali ke samping tubuh Anda. (masih sejajar dengan bahu Anda) ke posisi "T". Jika Anda tidak dapat menarik tali pengikat dengan lengan lurus, sesuaikan posisi awal untuk memulai dengan sedikit kendur. Balikkan gerakan, gerakkan tangan Anda kembali ke depan, dan ulangi 10-12 kali selama 3-4 set.
Kiat teknis dan kebugaran cepat ini akan membantu Anda memahami banyak nuansa penanganan yang perlu dipertimbangkan saat mengendarai eMTB. Bahkan jika Anda tidak mempertimbangkan untuk berkendara di "sisi gelap", latihan ini akan membuat Anda kuat dalam berkendara biasa. Rencanakan untuk melakukan cross -melatih bagian dari kebiasaan Anda sepanjang tahun, dan kunjungi saluran YouTube Singletracks untuk kiat pelatihan lainnya.
Artikel yang bagus! Saya setuju dengan sebagian besar hal di sini, kecuali DH lebih sulit pada bagian ebike. Dari bagian fisik, ya, dibutuhkan lebih banyak tenaga untuk menangani binatang buas ini, tetapi sepeda yang lebih berat (seringkali dengan ban casing DH besar) adalah lebih banyak ditanam dan memiliki sedikit defleksi. Sepeda elektronik tidak bagus pada pedal DH, tetapi pada jalur DH yang curam/longgar/kasar, saya sebenarnya lebih suka levo 52 lb saya karena menenangkan semuanya dan biasanya lebih baik daripada 30 lb Stumpy saya lebih mudah untuk menerapkan super gnar. Saya hanya melatih e-bikes dengan lebih banyak e-bikes, tetapi sekarang saya akan menambahkan membaca artikel Anda